L'avion ravitailleur/transport multimission Embraer KC-390 Millennium est présenté comme une solution potentielle, car il peut opérer depuis un nombre beaucoup plus grand d'aérodromes que les gros ravitailleurs stratégiques actuels. Une analyse d'Embraer montre significativement plus d'emplacements dans le Pacifique capables de soutenir le KC-390, y compris des installations militaires aux Philippines. Stationner des actifs de ravitaillement sur des aérodromes plus petits s'aligne sur la doctrine ACE, réduisant le risque qu'une seule frappe puisse perturber les opérations de ravitaillement. Les responsables d'Embraer soutiennent que la capacité à opérer depuis plus de pistes peut être aussi importante que la quantité de carburant qu'un ravitailleur peut transporter.
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