O artigo examina a imensa pressão sobre o Porto de Roterdã, o maior porto de carga da Europa, para fazer a transição dos combustíveis fósseis. O porto, que movimenta quase tanta carga quanto todos os portos do Reino Unido juntos, abriga cinco refinarias de petróleo e um conjunto de plantas químicas. Pesquisas relacionam os combustíveis fósseis que passam pelo porto a cerca de 600 megatoneladas de CO2 anualmente, e o próprio cluster industrial do porto emite cerca de 29 milhões de toneladas de CO2 por ano, aproximadamente metade das emissões domésticas dos Países Baixos. Uma ação judicial movida pelo grupo ambientalista Advocates for the Future argumenta que a Autoridade Portuária não está fazendo o suficiente para eliminar gradualmente a energia baseada em fósseis e exige um plano concreto para reduzir o fluxo de carvão, petróleo e gás.
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